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关于具有自动吸合功能的伸缩折叠门锁的应用

来源: 发布时间:2018-9-12 8:53:11 浏览量:

随着汽车行业的发展,社会轿车需求量逐年递增加,同时人们对车门系统功能和特征的要求也逐步增高,其要求车门系统具有更高的安全性和可靠性,同时,越来越多的自动特征应用到汽车设计上。

  但是,可以实现车门从微开状态或半锁状态下自动吸合到全锁状态(车门关闭),并能使车门从全锁或半锁状态下自动释放到开启状态的折叠门锁,目前市场上基本都是用于汽车(如面包车)滑门上的,而用于一般的汽车车门(如轿车的前门等)的具有上述功能的伸缩门锁基本没有,并且用于汽车滑移门上的具有上述自动锁紧功能的折叠门锁又无法用于一般的汽车车门,为此,现需设计一种可以用于一般的汽车车门的具有自动吸合功能的伸缩门锁。

  为解决现有技术中的折叠门锁无法实现对一般的汽车车门从微开状态或半锁状态下自动吸合到全锁状态(车门关闭)或至锁止状态(车门关闭后完成车门内手动锁止开关的落锁状态),并能使车门从锁止状态下释放到全锁状态或再释放至半锁状态或微开状态后或再自动释放到开启状态的技术问题,我们提供了一种实现对一般的汽车车门从微开状态或半锁状态下自动吸合到全锁状态直至锁止状态,并能使车门从锁止状态下释放到全锁状态或再释放至半锁状态或微开状态后再自动释放到开启状态的伸缩门锁。

  我们提供了一种折叠门锁,包括锁体机构和锁止机构,所述锁止机构实现车门内手动锁止开关的落锁锁止和解除落锁锁止的动作;所述锁体机构包括上固定板、下固定板,以及安装在上固定板和下固定板之间的锁块、外开锁拉杆,其中,所述锁体机构还包括锁止过渡件、锁止滑块、抓紧组件和开锁组件,所述锁止滑块可转动地安装在锁止过渡件上:

  所述抓紧组件包括抓紧电机、抓紧蜗轮、抓紧传动组件和抓紧齿轮,所述抓紧电机安装于上固定板上,所述抓紧蜗轮可转动地安装在上固定板上且由抓紧电机驱动,抓紧蜗轮具有与其同转轴设置的小齿轮部;所述抓紧传动组件支撑于上固定板和下固定板之间,包括传动飞轮、行星齿轮基座和行星小齿轮,所述行星小齿轮可转动地设置在传动飞轮上且与行星齿轮基座的内圈啮合:传动飞轮还与抓紧蜗轮的小齿轮部啮合,所述行星齿轮基座的外圈设置有与所述锁止过渡件的锁止滑块相配合的若干个槽格,当行星齿轮基座转动时,所述锁止滑动可沿槽格滑动或锁止于槽格中;所述抓紧齿轮与行星齿轮基座同转轴设置且同步转动:所述锁块上设置有齿部,所述抓紧齿轮与所述锁块的齿部啮合:

  所述开锁组件安装在上固定板的背离下固定板的一侧,包括开锁电机、开锁蜗轮、开锁齿轮、开锁齿条和开锁输出臂,所述开锁电机安装在上固定的背离下固定板的该侧,开锁蜗轮可转动地安装在上固定板上且由开锁电机驱动,所述开锁齿轮与开锁蜗轮同转轴设置且同步转动,开锁齿轮与开锁齿条啮合,所述开锁齿条的一端与可转动安装在下固安板上的开锁输出臂铰接,所述开锁输出臂还与所述外开锁拉杆相抵接。

  产品的优点在于:该折叠门锁通过锁体机构中的抓紧组件和开锁组件,与锁止机构以及锁体机构中的其它部件共同的配合,进而实现了对汽车车门从微开状态或半锁状态下自动吸合到全锁状态并最终至锁止状态,并能使车门从锁止状态释放至全锁状态或再释放至半锁状态或微开状态后再自动释放到开启状态的功能,并且该折叠门锁在锁体机构中有机结合了抓紧组件和开锁组件,因此,整个折叠门锁的结构简单,操作方便可靠。

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